OGASAKA・オガサカ/KS-SS 技術志向のスキーヤーにお勧めするオガサカスキーの自信作です。 特にKSーSSはターン弧の自在性、後半の抜けの良さが大幅にアップしており、一定のターン弧だけでなく、リズム変化も非常に行いやすくなっております。 スキーヤーのポテンシャルを100％引き出す“頼れるパートナー”です。 KS-SSは特に小回り系での操作性、走り、弧の描きやすさが抜群で、KS-STの後継モデルです。F.L.F＆AC、NWB採用の更なるポテンシャルアップのために「バランス、サイドカーブ、ブーツセンター位置」を変更しました。この結果ターン弧の自在性が向上し適度な返りがあり、完成度の高い「小回り」が可能です。 特に歯切れの良いショートターンは抜群です。 シェルトップ構造採用。クロス型ストラクチャーを標準装備し、技術選では小回り系種目に使用されます。 【当社スタッフ試乗レポート】 160cm 山崎（重量 上級） ショートターン系のオールラウンド、トップのとらえはシャープに、後半はしっかり走るスキー。トップ機種らしくスピードに対する対応能力に優れる。 小回り10，大回り9，総合10 165cm 大口（軽量 SAJ1級） 扱いやすい！！オールラウンドに使えるが大回りにはもう少し長さがほしい。やはり小回り機です。スキーが回っていく感じより後半でじっくり落ちていく感じでKS-EXに似た印象。 今の小回りに充分対応しているので高い次元を求める上級者におススメ。 小回り10，中回り10，大回り9， 中薗（中量 中級） 昨年のSTの後継機種。 STよりもスキーがやわらかく感じる。 小回り用スキーでは有るものの。やわらかく扱いやすいので、ターン弧の調整ができればオールラウンド使える。 小回り10，中回り9，大回り9，総合9 スタッフA君（重量 SAJ1級） 小〜中回り中心に板の回し込み、板の返りがスムーズでターンの流れが途切れにくい感じ。 小回り10，中回り10，大回り10，総合10 藤塚（軽量 SAJ1級） ニューウェイトバランス＆F.L.Fが機能しているのかスキーの反応速度が格段にアップしている感じがしました。 今シーズンモデルで一番反応速度は早いと思います。ですから自分が思っている以上に簡単にターンできるし、小回りでは特に小技を使わずに素直にリズムだけ刻んでいけば自然にスキーがターンしてくれる感じ。 対して大回りではスキーが回りすぎてギクシャクする感じなので、完全小回りモデルと思っていただいていいと思います。 簡単に小回りができるスキーを求めているのであれば今年一押しモデルです。 小回り10，中回り8，大回り7，総合9 中垣（軽量 中級） ショートターン向けのスキーなのでちゃんと角を立てて乗るとグイーっと回れて安定感が頼もしい。 赤江（中量 中級） 小〜中回りが特に良い！！　操作性が良く扱いやすい。しなやかで中級者からいけそう。 小回り10，中回り9.5，大回り9，総合 【商品詳細】 構造：NFウッドコア＆AL7178＆特殊FRP トップ/センター/テール：120/67/101mm サイドカーブ：R=12.9m（165cm）　12.1（160cm） 滑走面：シンタードベース・グラファイト ★スキーをご購入のお客様へ、必ずこちらをお読み下さい★    

OGASAKA・オガサカ/UNITY（ユニティー） U-Q1【オガサカスキー用品】 オールラウンドスキーの代名詞 1台で全てをこなし、指導員、準指導員、級別テストに最適です。 雪質を選ばず、対応幅が広く、乗り味がまろやかでバランスの良さが特徴です。 従来のTD-1、2よりも大幅にポテンシャルアップしています。 F.L.F＆AC搭載に加え、N.W.Bを採用。ポテンシャルアップの為に、「バランス、ブーツのセンター位置」を変更いたしました。ネオフレックスエッジ採用。上記の相乗効果により、足元の安定感が格段に向上。前後のバランスがとりやすく、高速ターンにも十分対応できるオールラウンドモデルです。 シェルトップ構造、クロス型ストラクチャーを標準装備 【当社スタッフ試乗レポート】 165cm 山崎（重量 上級） 大回りも小回りもOK。オールラウンド、メタルが入っているので雪面をしっかりとらえれる。 小回り9，大回り10，総合9 大口（軽量 SAJ1級） かなりオールラウンド！！今までのUNITYより若干しっかりした感じで安定感が増しました。 KS-EXよりもスキーの回る感じや走る感じが感じられ気持ちよく滑ることができる。 1級受験から滑りの柔軟性を求める上級者に最適。 小回り10，中回り10，大回り10，総合10 中薗（中量 中級） EXよりもさらにやわらかい。その分操作がしやすいのでパワーの少ない人や女性にも十分扱える。やわらかいだけでなく、しっかりとしたスキーの返りもあるので、自分の思った通りのスキー操作が可能。 小回り10，中回り10，大回り10，総合10 スタッフA君（重量 SAJ1級） ターンも前半から後半までの操作が非常にしやすい。ターン弧を作りやすく小回り〜大回りまでOK。特にターン後半の操作がバツグン！ 小回り10，中回り10，大回り10，総合10 藤塚（軽量 SAJ1級） KEO'Sとはまた違う性格で全てが「マイルド」と言う表現がピッタリだと思います。 高速安定性はバツグンで全くスキーが暴れたりしないので安心して滑ることができた。 低速でコントロールのしやすさはさすが[UNITY」！コブでも非常に操作しやすいスキーです。 小回り9.5，中回り9.5，大回り9.5，総合9.5 赤江（中量　中級） KSに比べてズレやすいが意識しないとズレない。キレも充分！！ 男性なら170cmぐらいが良い。 小回り9，中回り9，大回り8，総合 木島（軽量　中級） ターン導入以外は前4分の1位は使わず、ターンする感じ。 若干後ろよりで乗った方が安定するし走る感じがした。 170cm 中川（重量 中級） 操作しやすく、キレがあると言うよりズラしやすく扱いやすいスキー。 小回り10，中回り10，大回り10，総合10 【商品詳細】 構造：NFウッドコア＆AL7178＆特殊FRP トップ/センター/テール：113/70/103mm サイドカーブ：R=15.3m（170cm）　14.3（165cm） 滑走面：シンタードベース・グラファイト ★スキーをご購入のお客様へ、必ずこちらをお読み下さい★    

サイズ(cm) ラディウス(m) サイドカット(mm) 140 9.3 111/65/101 145 10.0 111/65/101 150 10.8 111/65/101 トップテクニックをマスターしたい、タイムを大幅に短縮したいジュニアレーサーのためのSLモデル。 FLF、AC、シェルトップ構造を採用し、安定感、グリップ力、操作性に優れた性能を発揮し、基本テクニックを習得するための強い力となるモデルです。また、リカバリー能力にも優れるので、いざというときにも非常に頼りになるモデルです。

サイズ(cm) ラディウス(m) サイドカット(mm) 155 13.1 116/70/101 160 14.1 116/70/101 165 15.1 116/70/101 170 16.1 116/70/101 175 17.1 116/70/101 KS-EXと同じサイドカーブを採用。KS-EXが持つ新感覚のオールラウンド性能を、幅広いスキーヤーが使えるようにアレンジ。 より高い操作性を備えショートからロングまで思うがままにターンを描くことができます。トップテクニックへのアプローチに最適です。 チロリアビンディング(RFD11)付き。

サイズ(cm) ラディウス(m) サイドカット(mm) 155 11.3 120/67/101 160 12.1 120/67/101 165 12.9 120/67/101 バランス、サイドカーブ、ブーツセンター位置を見直して、新たに開発されたKS-STの後継モデル。よりターン弧が自在にコントロールできるようになり、適度な返りと相まって軽快な完成度の高い小回りが可能です。 特にターン前半がコントロールしやすく、歯切れよく滑ることができます。3月の全日本技術選では、小回り種目に使用されたモデルです。

サイズ(cm) ラディウス(m) サイドカット(mm) 155 11.3 120/67/101 160 12.1 120/67/101 165 12.9 120/67/101 ハイスピードターンで真価を発揮するSL専用トップレーサーモデル。 今季はバランス、サイドカーブ、ブーツセンター位置を変更しました。強いエッジングでも切り換え時のリバウンドが少なく、安定感のあるターンが可能です。また、ターン後半の走りにも一段と磨きがかかりました。

サイズ(cm) ラディウス(m) サイドカット(mm) 160 15.1 109/69/99 165 16.2 109/69/99 170 17.3 109/69/99 175 18.4 109/69/99 - - - ハイスピード系オールラウンドモデル。 多くのスキーヤーから高い評価を得ているモデルですが、バランス、ブーツセンター位置を変更し、さらに高いポテンシャルを実現。今まで以上にバランスの幅が広がり、コントロール性能にいっそう磨きがかかりました。特に中回りから大回りでの安定感は郡を抜いています。

サイズ(cm) ラディウス(m) サイドカット(mm) 155 12.4 113/70/103 160 13.3 113/70/103 165 14.3 113/70/103 170 15.3 113/70/103 175 16.3 113/70/103 級別テストの受験から、インストラクターまで対応するオールラウンドモデル。 まろやかな乗り心地とバランスのよさが特徴。前後のバランスが取りやすく高速ターンをものともしない優れた滑走性能を発揮します。今季はバランス、ブーツセンター位置を変更。足元の安定感が格段に向上しました。 ネオフレックス・エッジ採用モデル。

07-08 オガサカ・OGASAKA/YOIDON-1 【オガサカ スキー用品】 FLF採用　シェルトップ構造で　スキーヤーの底辺拡大を目的に開発されたモデルです。 1日でパラレルターンが楽しめる話題のモデルです。ネオフレックスエッジ採用。マーカーM10.0ET付 【サイドカット】 サイズ　　　　トップ/センター/テール　　ラディウス　　　 123cm　　　　　108/68/98mm　　　　　R＝8.3m 【スペック】 コア：NFウッドコア 構成材：特殊F.R.B 滑走面：シンタードベース・グラファイト 　　　　　サンディングフィニッシュ ★スキーをご購入のお客様へ　必ずこちらをお読み下さい。    

      

・サイズ(cm) 165 - - - ・サイドカット(mm) 113/74/103 　 　 　 　　 - 　 　　 -　 - ・ラディウス(m) R=16 - - - ・コメント オールシチュエーションタイプ。このスキーがあれば色んな場所で色んな滑りを初体験できます。斉藤ありさ・中澤みき・白河みき・池田まりが使用しているモデル。

◆6月13日〜7月20日まで早期特別割引価格で受付致します。◆◆商品は9月中旬〜10月初めより順次納品します。◆　　　　　　　　〜早期割引予約ご注文の際はこちらを必ずお読みください〜　●お支払いについて 　　早期割引予約商品のお支払いはクレジットカード・現金振込・現金書留からお選びください。 　早期割引予約商品のご注文は代金全額をお預かり致します。 　　内金でのご予約はお受けしておりません。 　クレジットカードでのお支払いの場合は予約注文受付後、クレジット処理をさせて頂きます。 　現金振込・現金書留でのお支払いの場合は入金確認後、予約完了と致します。（手数料はお客様負担となります）　　● 商品の納期について　　商品の納期は9月中旬〜10月初めより、入荷次第順次発送致します。　　入荷発送の際はお客様にメールにてご連絡致します。　● キャンセルについて　　　　　ご予約完了後のキャンセル・変更は一切お断りさせていただきます。

エリートモデルの性能を生かした中学生からシチズンレーサー対象モデル。サイズ：174・180・186・192対象：純競技・スキーマラソン

・サイズ(cm) 173 183 193 - ・サイドカット(mm) 125/90/115 125/90/115 125/90/115 - ・ラディウス(m) 21 24 27 - ・コメント 日本を代表するビッグマウンテンライダー「佐々木 'dai-k' 大輔」使用モデル。 F.L.F搭載、シェルトップ構造。センター幅90mmのニューサイドカーブ採用モデルで、パウダーでもスピード感のある滑りが可能。スキー本体のもつしなやかさ、ねばり、フレックスを最大限に生かす、ネオフレックスエッジを採用し、特にパウダー、悪雪で威力を発揮します。センターツリー型ストラクチャー標準装備。 　　構成材：NFウッドコア、特殊F.R.P滑走面：シンタードベース・グラファイトミクロストーン&セラミックディスクフィニッシュエッジ：ネオフレックス　

・サイズ(cm) 155 160 165 170 ・サイドカット(mm) 113/70/103 113/70/103 113/70/103 113/70/103 ・ラディウス(m) 12.5 13.5 14.4 15.4 ・コメント 進化したニューウエイトバランスを採用。トップ、センター、テール幅の変更によるニューサイドカーブとネオフレックスエッジ採用により、バランスが取り易く、操作性も向上しまろやかで、雪質を選ばないオールラウンド性を持たせました。その結果、足元の安定感も上がり、高速ターンにも充分対応できるモデルになりました。第43回技術選において、小回り系種目に使用。

・サイズ(cm) 160 165 170 180 ・サイドカット(mm) 105/70/95 105/70/95 105/70/95 107/70/97 ・ラディウス(m) 17.4 18.6 19.9 21.1 ・コメント 幅広のサイドカーブと進化したニューウエイトバランスを採用により大幅に性能アップ。175.180cmはR＞21対応です。お客様のニーズに応えて160cmを追加いたしました。シェルトップ構造、FIS対応モデル（チルドレンII）。この価格帯で、センターツリー型ストラクチャーを標準装備しているのは、他社に無い良心的なモデルです。180cmは、8月31日までの期間限定受注となります。

サイズ(cm) ラディウス(m) サイドカット(mm) 160 15.1 115/76/105 165 16.2 115/76/105 170 17.3 115/76/105 175 18.5 115/76/105 難しい技術を追求するのではなく、自由気ままに雪山を楽しみたいスキーヤーのためのオールマウンテンモデル。 軽量であまりパワーを必要とせず角付けも容易。バランス能力に長けており、安定感があるので安心して滑りが楽しめます。非常に滑らかな滑走感覚でカービング、スキッティングの使い分けも簡単にできます。

サイズ(cm) ラディウス(m) サイドカット(mm) 155 11.3 120/67/101 160 12.1 120/67/101 165 12.9 120/67/101 ハイスピードターンで真価を発揮するSL専用トップレーサーモデル。 今季はバランス、サイドカーブ、ブーツセンター位置を変更しました。強いエッジングでも切り換え時のリバウンドが少なく、安定感のあるターンが可能です。また、ターン後半の走りにも一段と磨きがかかりました。

サイズ(cm) ラディウス(m) サイドカット(mm) 200 33.1 95/65/85 205 33.6 96/65/86 210 34.1 97/65/87 スーパーG専用のFISレギュレーションに対応したモデルです。 210cmでラディウス34.1mながら、非常にしなやかでしかもFIFにより素早い捉えが可能になっています。 またN.W.Bを採用してハイススピード下でもターンコントロールが容易で、狙ったラインをトレースできるスキーに仕上がっています。

サイズ(cm) ラディウス(m) サイドカット(mm) 140 9.3 111/65/101 145 10.0 111/65/101 150 10.8 111/65/101 トップテクニックをマスターしたい、タイムを大幅に短縮したいジュニアレーサーのためのSLモデル。 FLF、AC、シェルトップ構造を採用し、安定感、グリップ力、操作性に優れた性能を発揮し、基本テクニックを習得するための強い力となるモデルです。また、リカバリー能力にも優れるので、いざというときにも非常に頼りになるモデルです。

サイズ(cm) ラディウス(m) サイドカット(mm) 180 27.2 101/67/86 185 27.2 102.5/67/87.5 190 27.3 104/67/89 男子ジャイアントスラロームのFISレギュレーションに対応したGS専用モデル。 トップレースで戦うレーサーの信頼を集めるモデルで、従来タイプに比べ、バランスとサイドカーブ、ブーツセンター位置を変更することで、更にターンコントロールが鋭くなり、ターン後半の大きなスキーの走りを生み出します。

サイズ(cm) ラディウス(m) サイドカット(mm) 155 12.4 113/70/103 160 13.3 113/70/103 165 14.3 113/70/103 170 15.3 113/70/103 175 16.3 113/70/103 U-Q1よりフレックスを柔らかく設計し、誰もが楽に扱えるようにさらに操作性を高めたモデルです。 あまりパワーを必要とせず、軽快でレスポンスのいい滑りが楽しめるので、体重の軽い人やシニア、女性に最適 です。また1日中滑っても疲れが少なく、滑りに没頭できます。 チロリアビンディング(RFD11)付き。